La Royal Enfield Bullet, toute une histoire.
La Royal Enfield Bullet c’est toute une histoire qui ne date pas d’hier. En effet, c’est en 1949 qu’elle a commencé d’officier pour terminer sa longue carrière en 2020, pour des raisons de normes. Mieux, elle a su évoluer au fil des ans sans jamais se détourner de ce qui en a fait une légende, son authenticité.
On la retrouve sur tous les continents, chevauchée aussi bien par des locaux que par des routards. Tous, recherchant des motos simples, économiques et taillées aussi bien pour les voyages au long court que pour allez faire ses courses au commerce d’en face.
Alors, avec GascogneRide, vous allez chevaucher une légende, pas sur les routes de l’Himalaya ou des Andes, simplement en Gascogne. Vous goûterez alors, au charme si attachant de cette enblématique moto que tout motard se doit de piloter au moins une fois dans sa vie.
Crédit photo : Harshitpatel que nous remercions.
La Royal Enfield en Gascogne.
La Gascogne, un jardin naturel à la hauteur de la Royal Enfield Bullet saura séduire le visiteur de passage. Vous serez bercé au son du monocylindre sur un réseau routier riche en voies secondaires où chaque virage vous fera un peu plus pénétrer dans un environnement naturel, verdoyant ou blond selon la saison.
Vous y découvrirez un patrimoine riche, bastides, châteaux, castelnaux et autres villages où il fait bon se pauser à l’ombre d’un arbre centenaire et savourer, à son rythme, le temps qui passe.
Pays du Chevalier de d’Artagnan où prédomine l’agriculture et l’élevage, vous ne serez jamais loin d’une table généreuse ou de rencontres authentiques.
Une Bullet, un lieu, une bonne table … GascogneRide.
Crédit photo : H.Vincent
La 500 Royal Enfield Bulllet, qu’elle soit trails ou pas, au delà d’être une moto mythique, elle distille des sensations, ces mêmes sensations que tout motard a quelque peu oublié dans cette course à la modernité. Travelling arrière…
Crédit vidéo: Royalenfield.com
L’histoire de la
Classic.
Le film historique de cette fabuleuse machine aimablement mis à disposition par Royal Enfield.
Si la 500 Bullet nous a tiré sa révérence, la toute nouvelle 350 Classic reprend le flambeau, conservant ce qui a fait le charme de la Bullet, sa simplicité, sa ligne et surtout son authenticité.